|
|
Особенности
-
Частотный и векторный алгоритмы управления. При
векторном управлении: - диапазон регулировки скорости вращения в
пределах 1:50 при M-const; - в разомкнутой системе (без датчика
обратной связи по скорости) точность поддержания скорости - в
пределах + 1% при изменении момента нагрузки до 90% от номинального;
- в замкнутой системе (с датчиком обратной связи по скорости)
точность поддержания скорости - в пределах + 0.05% при изменении
момента нагрузки до 90% от номинального; - обеспечивается 150%
номинального момента, начиная с Fвых = 1Гц).
-
Встроенный ПИД регулятор для эффективной работы
привода в замкнутой системе автоматического регулирования, например,
по давлению или расходу в системах тепло- и водоснабжения.
-
Автоматическое энергосбережение при работе с
насосами и вентиляторами (обеспечивается автоматическим снижением
напряжения на двигателе при снижении нагрузки до заданного
пользователем уровня и отключением двигателя при снижении нагрузки
до величины близкой к холостому ходу).
-
Автоматическое релейное управление тремя
дополнительными электродвигателями.
-
Широкие возможности задания характеристики
напряжения от частоты Uвых=f(Fвых) при
частотном способе управления (пять встроенных характеристик и одна,
задаваемая пользователем).
-
Стабилизация напряжения на двигателе при
изменении напряжения питающей сети.
-
Автоматический подъем начального пускового
момента и компенсация скольжения.
-
Возможность работы привода с переходом на одну из
15-ти предустановленных частот вращения, в том числе, в
автоматически исполняемом цикле с заданным временным интервалом
каждого шага в диапазоне от 0 до 65500сек (обеспечивается встроенным
PLC - программируемым логическим контроллером).
-
Независимое задание и выбор 4-х времен
разгона/замедления (от 0.01 до 3600сек).
-
Последовательный интерфейс RS-485 (протокол
Modbus) со скоростью передачи до 38 400 бод.
-
Автотестирование и определение параметров
двигателя при векторном управлении.
-
Режим автоматического выбора наименьшего времени
разгона и торможения.
-
Синхронизация с вращающимся двигателем.
-
Встроенный счетчик импульсов с внешнего датчика.
-
Возможность работы с цифровым датчиком скорости -
инкрементальным энкодером (с использованием платы расширения PG02
(опция), легко устанавливаемой внутрь преобразователя).
-
Встроенный и съемный пульт управления с
пятиразрядным светодиодным дисплеем.
-
Встроенный дроссель шины постоянного тока для
моделей с мощностью от 15 кВт.
-
Суммирование сигнала задания скорости с отдельных
источников управления.
-
Переключение между двумя источниками управления.
-
Функция простого позиционирования.
-
11 дискретных входов (из них, 6
многофункциональных программируемых).
-
3 аналоговых входа (4:20мА, 0:10В, -10:+10В).
-
1 релейный и 3 цифровых (с открытым коллектором)
многофункциональных программируемых выхода.
-
1 программируемый аналоговый выход.
-
1 импульсный выход с частотой импульсов
пропорциональной выходной частоте.
Основные области применения VFD-B
Системы вентиляции больших зданий, экструдеры,
ударно-вырубные машины, канализационные системы, дымососы, погружные
насосы, крановое оборудование, моечные машины, вертикальные штамповочные
прессы, высокоскоростные пилы и шпиндели; прокатные станы, компрессоры,
лифты, эскалаторы, намотчики, вязальные машины, пищевое оборудование,
4-х сторонние строгальные станки, и т.д. |
